13 ই সেপ্টেম্বর, Toray Industries, Inc. তার অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে ঘোষণা করেছে যে তার উন্নত ভ্যাকুয়াম-সহায়তা রেজিন ট্রান্সফার মোল্ডিং (VaRTM) প্রক্রিয়া প্রযুক্তি ইন-সিটু জাহাজ মেরামতের জন্য আমেরিকান ব্যুরো অফ শিপিং থেকে টাইপ অনুমোদন পেয়েছে (এরপরে "ABS" হিসাবে সংক্ষেপে ")।
এই প্রযুক্তির লক্ষ্য হল ফ্লোটিং প্রোডাকশন স্টোরেজ এবং অফলোডিং সিস্টেম (FPSO) এবং ভাসমান স্টোরেজ এবং অফলোডিং সিস্টেম (FSO)। এটি কার্বন ফাইবার রিইনফোর্সড প্লাস্টিক (সিএফআরপি) একটি স্ট্যান্ডার্ড জাহাজ মেরামতের পদ্ধতি হিসাবে ব্যবহার করে যেখানে ক্ষয়ের কারণে সরঞ্জামের পুরুত্ব হ্রাস পেয়েছে। জানা গেছে যে এই প্রক্রিয়াটি টরে ইন্ডাস্ট্রিজকে বিশ্বের প্রথম কোম্পানিতে পরিণত করেছে যারা ABS টাইপ সার্টিফিকেশন পেয়েছে।
আমেরিকান ব্যুরো অফ শিপিং (ABS) হল বিশ্বের নেতৃস্থানীয় শ্রেণীবিভাগের একটি সংস্থা, যেখানে বিশ্বব্যাপী FPSO এবং FSO-এর প্রায় অর্ধেক ABS-প্রত্যয়িত জাহাজ। Toray Industries-এর নতুন প্রযুক্তির অনুমোদন এই জাহাজগুলিকে মালিকানাধীন VARTM প্রক্রিয়া ব্যবহার করতে দেয়, যার ফলে জাহাজ মেরামতের প্রকৌশল পর্যালোচনা এবং যাচাইকরণের জন্য প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস পায়।
বর্তমানে, এফপিএসও এবং এফএসওগুলির জন্য সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ সাধারণত মেরামতের জন্য ঐতিহ্যবাহী ইস্পাত সামগ্রী ব্যবহার করে সমুদ্রে সঞ্চালিত হয়। যাইহোক, ঢালাই বা গরম কাজ তেল ও গ্যাস উৎপাদন স্থগিত হতে পারে। 2020 সালের প্রথম দিকে, Toray Industries, MODEC (Mitsui Ocean Development & Engineering Co., Ltd.) এর সাথে যৌথভাবে VARTM মেরামত প্রক্রিয়া তৈরি করেছে। এই প্রক্রিয়াটির জন্য বিদ্যমান ইস্পাত কাঠামোর পৃষ্ঠে Toray এর TORAYCA™ কার্বন ফাইবার ফ্যাব্রিক প্রয়োগ করা প্রয়োজন। এই ফ্যাব্রিক চমৎকার শক্তি এবং মডুলাস আছে. কার্বন ফাইবার ফ্যাব্রিক ধাতব পৃষ্ঠে প্রয়োগ করার পরে, ফ্যাব্রিককে আচ্ছাদন করার জন্য একটি ফিল্ম ব্যবহার করা হয়, তারপর একটি ভ্যাকুয়াম পাম্প দিয়ে ভ্যাকুয়াম-সিল করা হয়, ইপোক্সি রজন ইনজেকশন দেওয়া হয় এবং এটি সিএফআরপি এবং ইস্পাত কাঠামোর একীকরণের জন্য নিরাময় করা হয়, এইভাবে মেরামত সম্পন্ন করা।
ঐতিহ্যগত ইস্পাত উপাদান প্রযুক্তির সাথে তুলনা করে, এই ইন-সিটু ভিআরটিএম প্রক্রিয়ার আরেকটি সুবিধা হল যে এটি আরও সহজে উপকরণ এবং সরঞ্জামগুলিকে নির্দিষ্ট স্থানে পরিবহন করতে পারে এবং কম কর্মী এবং কম সময়ে দ্রুত মেরামত করতে পারে। উপরন্তু, যেহেতু মেরামত প্রক্রিয়া গরম কাজ জড়িত না, এটি তেল এবং গ্যাস উৎপাদনের উপর প্রভাব কমাতে পারে।
VARTM অন-সাইট প্রক্রিয়া ফ্লোচার্ট
এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে Toray Industries একটি সময়মত পদ্ধতিতে বাজারের চাহিদা মেটাতে FPSOs এবং FSOs-এর জন্য মেরামত এবং শক্তিবৃদ্ধি প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে বিভিন্ন শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ইন-সিটু VARTM প্রক্রিয়া প্রয়োগ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ থাকবে।
ভূমি থেকে শত শত কিলোমিটার দূরে ফ্লোটিং প্রোডাকশন স্টোরেজ এবং অফলোডিং ইউনিট
FPSO এবং FSO ইউনিটগুলির মেরামতের জন্য, Toray Industries, Mitsui Ocean-এর সহযোগিতায়, যৌথভাবে কার্বন ফাইবার রিইনফোর্সড প্লাস্টিক (CFRP) ভিত্তিক একটি মেরামত প্রযুক্তি তৈরি করেছে, যা আমেরিকান ব্যুরো অফ শিপিং (ABS) দ্বারা একটি মান হিসাবে অনুমোদিত হয়েছে৷ ক্ষয়প্রাপ্ত অংশগুলির জন্য মেরামতের পদ্ধতি।
এটি খুঁজে পাওয়া কঠিন নয় যে CFRP-এর উপর ভিত্তি করে FPSO এবং FSO ইউনিটগুলির মেরামত প্রযুক্তি, 2021 সালের শুরুতে আমেরিকান ব্যুরো অফ শিপিং থেকে অনুমোদন পাওয়া থেকে সম্প্রতি ABS টাইপ সার্টিফিকেশন পাস করা পর্যন্ত তিন বছরেরও বেশি সময় লেগেছে। এটি এটিও প্রতিফলিত করে যে CFRP-কে বিভিন্ন ক্ষেত্রে প্রদর্শনমূলকভাবে প্রয়োগ করার আগে যাচাইকরণ এবং মূল্যায়নের দীর্ঘ সময়ের মধ্য দিয়ে যেতে হবে।